Il y aura donc une ligne provisoire qui reliera Gantès à La Blancarde, avec un morceau de T2 et de T3. Mais à bien y réflechir, cette ligne présente un intérêt non négligeable et elle pourrait fort bien trouver sa clientèle et justifier son maintien quoi qu'il en soit.
Pour peu qu'on la prolonge au Prado par l'ancienne voie ferrée, on pourrait ainsi avoir une ligne semi-circulaire qui ceinturerait le centre ville par l'est.
Pour le reste, la liaison Joliette - Castellane dans les années à venir, c'est vrai qu'elle surprend beaucoup car très proche du métro, mais je pense que Paris et Marseille ont un point commun : rendre le métro accessible aux PMR sera bien trop coûteux, et il vaut mieux créer un tram, qui permet dans la foulée de rationaliser l'offre bus.
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